
ebike
VAE de ville à cadre ouvert
Moteur central, batterie 500 Wh, moyeu à vitesses intégrées, panier avant. Tailles S et M.
à partir de 1 890 €

Vélos famille et atelier
Biporteurs, vélos rallongés, sièges enfant et premiers vélos. Vous les essayez avec vos enfants dedans, et nous les entretenons aussi longtemps que vous roulez.
Des vélos neufs et d'occasion, réglés et marqués avant de partir. Venez les essayer : chaque vélo se teste avant de décider.

ebike
Moteur central, batterie 500 Wh, moyeu à vitesses intégrées, panier avant. Tailles S et M.
à partir de 1 890 €

cargo
Transporte deux enfants ou 60 kg à l'arrière. Moteur central, freins hydrauliques, taille unique.
à partir de 3 490 €

cargo
Caisse en bois avec banquette et ceintures pour trois enfants au plus, capote de pluie en option.
à partir de 3 990 €

gravel
Transmission 1×11, freins à disque mécaniques, pneus de 40 mm, inserts pour sacoches. Tailles 50 à 58.
1 290 €

kids
De 6 à 9 ans, cadre aluminium léger, deux freins à main, carter de chaîne.
349 €

used
Entièrement révisé à l'atelier et marqué. Trois vitesses, garde-boue, porte-bagages.
190 €
Les enfants sont devant vous, dans une caisse avec banquette et ceintures, sous une capote. Plus large et plus long : il faut pouvoir le garer au rez-de-chaussée.
Les enfants sont derrière vous, sur un long porte-bagages avec repose-pieds et poignées, ou dans des sièges enfant. Il se conduit comme un vélo classique et passe la plupart des portes.
Un vélo à assistance électrique vous aide jusqu'à 25 km/h, avec un moteur de 250 W au plus : c'est un vélo. Un speed bike qui assiste jusqu'à 45 km/h est un cyclomoteur : immatriculation, assurance et casque homologué.
Depuis 2021, tout vélo vendu par un professionnel en France, neuf ou d'occasion, doit porter un numéro d'identification inscrit au fichier national. Nous marquons les vélos que nous vendons, et le vôtre sur demande : cela aide à retrouver un vélo volé.
Main-d'œuvre comprise ; pièces chiffrées avant de commencer.

Dans la journée si déposé avant 10 h
79 €

Environ 20 minutes
15 € + chambre à air 8 €

Dans la journée
15 € par roue + pneu

Dans la journée
20 € par frein

24 à 48 heures
35 € + pièces

Dans la journée
20 €, 4 € par rayon remplacé
Par téléphone ou par le formulaire : le vélo, ce qu'il fait, et le jour où vous pouvez le déposer.
Cinq minutes ensemble au pied d'atelier : nous regardons, nous convenons des travaux et du prix.
Une chaîne usée ou un pneu craquelé trouvés en route : rien n'est ajouté sans votre accord.
Nous vous envoyons un message quand il est prêt. Vous réglez au comptoir, avec les pièces usées si vous les voulez.
Un essai avant de repartir
Chaque vélo fait le tour du pâté de maisons après l'intervention : freins, vitesses et bruits vérifiés sur la route.
Un prix avant de toucher une clé
Nous regardons le vélo avec vous et vous donnons le prix. Si nous trouvons autre chose, nous appelons avant de le faire.
Tous les vélos, toutes marques
Ville, route, VTT, pliant, cargo et électrique : acheté ici ou ailleurs, neuf ou vieux de quarante ans.
La pièce usée, rendue en main
Nous vous rendons ce que nous avons remplacé, pour que vous voyiez pourquoi il fallait le changer.
« Ils nous ont fait essayer trois vélos cargo avec les enfants dedans avant de choisir. Aucune pression, de bons conseils. »
« Déposé mon vieux vélo acier à 9 h, un appel à 11 h pour la chaîne, prêt à 18 h. Il roule comme il y a vingt ans. »
14 rue de la Gare, le long de la piste cyclable

Parlez-nous du vélo et de ce dont il a besoin. Nous vous rappelons avec un créneau et un prix.
Vous préférez en parler ? Appelez l'atelier :01 23 45 67 89